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Kasato Maru e a imigração
japonesa no Brasil
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É
praticamente impossível falar em centenário da imigração
japonesa sem relembrar o grandioso Kasato Maru, o navio que trouxe ao
Brasil a primeira leva de imigrantes
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(Fotos: Museu
Histórico da Imigração Japonesa)
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28
de abril de 1908, quando tudo começa...
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 Dia
28 de abril de 1908. No Porto de Kobe, uma multidão balança
os braços e acena lenços no adeus a um grupo de japoneses
que, vivendo em um país afundado economicamente, escolheu um outro
“lar” para tentar a sorte. Destino: o desconhecido Brasil. Do
adeus aos amigos e familiares à chegada no Porto de Santos, litoral
de São Paulo, foram exatos 52 dias de viagem numa embarcação
de 6 toneladas de nome Kasato Maru. As duas únicas paradas, nesse
trajeto de 21 mil milhas, ocorreram em Cingapura e na África do
Sul. O atracamento ocorreu no final do dia 17 de junho, no cais 14.
O desembarque
dos primeiros imigrantes japoneses só aconteceu na manhã
do dia 18 de junho. No total, chegaram 781 japoneses, oriundos das províncias
de Fukushima, Tóquio, Kumamoto, Ehime, Hiroshima, Kochi, Niigata,
Yamaguchi e principalmente de Okinawa, Kagoshima e Fukushima.
Os imigrantes
japoneses chegaram ao Brasil contratados para trabalhar nas lavouras de
café no Estado de São Paulo. O acordo para o início
da imigração havia sido firmado em 6 de novembro de 1907
entre a Companhia Imperial de Imigração Tokio-Japão
e o Governo do Estado de São Paulo. Pelo contrato, os colonos japoneses
deveriam ficar no País por um período de cinco anos. Antes,
em 1895, os dois países já haviam assinado o Tratado de
Amizade, Comércio e Navegação.
VIAGEM
- Kasato Maru trouxe 781 imigrantes |
O incentivo
à emigração foi uma das soluções encontradas
pelo governo do arquipélago para diminuir a miséria e o
alto índice de desemprego que se registrava no país na época,
fruto da reestruturação da Era Meiji . O solo fértil
brasileiro apareceu como uma boa opção. Com o fim da escravidão,
as grandes fazendas de café necessitavam de novos trabalhadores,
a começar pelos europeus. Bem antes do Brasil, japoneses haviam
emigrado ao Havaí e à Ilha de Guam, na China. Mais tarde,
outras levas foram para os Estados Unidos, Canadá, México
e Peru.
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 Tomi
Nakagawa
Tomi Nakagawa
foi a última entre os imigrantes do Kasato Maru a falecer. Ela deixou
o Japão com 1 ano e 9 meses e viveu até os 99 anos em terras
brasileiras. Tomi foi uma das mulheres que mais marcaram a comunidade nikkei
no Brasil. Sua importância era tamanha, que, em 1997, o imperador
Akihito fez questão de conhecê-la, durante sua visita ao Brasil.
Em 2004, ela recebeu o título de Cidadã Honorária do
Paraná. Tomi faleceu no dia 10 de outubro de 2006. |
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De
onde vieram os 781 imigrantes*
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Lista
do Consulado
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Província
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Nº
de pessoas
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Fonte:
Museu Históric
da Imigração Japonesa |
| Okinawa
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324
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| Kagoshima
|
172
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| Fukushima
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107
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| Hiroshima
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066
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| Kumamoto
|
049
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| Ehime
|
021
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| Yamaguchi
|
020
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| Miyagi
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010
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| Niigata
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009
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| Tóquio
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003
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| *A
lista do Consulado do Japão difere da citada no quadro. Pelo
orgão japonês, entraram no Brasil 77 imigrantes de Fukushima,
42 de Hiroshima, 79 de Kumamoto, 30 de Yamaguchi, além de apontar
14 vindas de Kochi |
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História
do
Kasato Maru |
Clique
nas fotos para ampliar!
O
famoso navio dos imigrantes japoneses tem origem russa e participou
da história antes mesmo de desembarcar no Brasil. O navio –
que anteriormente era chamado “Kazan” – funcionou como
navio-hospital e acabou nas mãos dos japoneses após
a Guerra Russo-Japonesa. |
| O
Kasato Maru, que trouxe a primeira leva de imigrantes japoneses ao
Brasil, era chamado de Kazan, que funcionou como navio-hospital e
posteriormente embarcação comercial pelos russos. O
navio acabou nas mãos dos japoneses após a Guerra Russo-Japonesa.
Antes de transportar imigrantes, foi utilizado para levar soldados
que tinham combatido na Mandchúria. De embarcação
de passageiros, o Kasato Maru transformou-se em navio cargueiro durante
longos anos. Em 1942, entrou na lista da esquadra japonesa na Segunda
Guerra Mundial. No dia 9 de agosto de 1945, ele foi bombardeado por
três aviões. A ação teve início
às 11h15 e terminou às 14h30, depois que o Kasato Maru
afundou completamente nas águas geladas do Mar de Bering. Antes
de trazer a primeira leva de nipônicos às terras brasileiras,
ele já havia transportado pioneiros para o Havaí, em
1906, e para o Peru e o México, em 1907. |
No
dia 28 de abril de 1908, o Kasato Maru deixou o Porto de Kobe rumo
ao, até então, desconhecido Brasil. A primeira viagem
durou 52 dias e teve apenas duas paradas antes de chegar ao Porto
de Santos. |
A
primeira viagem do Kasato Maru trouxe ao Brasil 781 japoneses, oriundos
das províncias de Fukushima, Tóquio, Kumamoto, Ehime,
Hiroshima, Kochi, Niigata, Yamaguchi e principalmente de Okinawa,
Kagoshima e Fukushima. |
A
embarcação esteve presente na história do mundo
até mesmo em seu trágico final. O navio foi bombardeado
durante a Segunda Guerra Mundial, atacado por três aviões
no dia 9 de agosto de 1945, e acabou afundando nas águas geladas
do Mar de Bering. |
Quem
tem curiosidade em saber mais sobre o navio não pode deixar
de dar uma passadinha no Museu da Imigração Japonesa,
que fica no bairro da Liberdade, na capital paulista. O local dispõe
de uma réplica em miniatura da embarcação, além
de fotos do Kasato Maru. |
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